Intelligente Tragwerke – wie lassen sich Klimaschutz und Wirtschaftlichkeit miteinander vereinbaren?

Wie können intelligentere Tragwerke zu einer Verringerung der Treibhausgasemissionen beitragen? Wir befassen uns mit Optimierung, dem Einsatz der richtigen Materialien am richtigen Ort und der Frage, wie Klimaschutz und Wirtschaftlichkeit Hand in Hand gehen können, während die Gebäude gleichzeitig im Hinblick auf Flexibilität, Umnutzung und zukünftige Anforderungen geplant werden.

Sverre Smeplass, Chefberater bei Skanska Teknikk. Smeplass ist Diplom-Ingenieur der NTH und war zuvor bei SINTEF und der NTNU tätig; außerdem war er als außerordentlicher Professor an der NTNU tätig. Er spielte eine zentrale Rolle bei der Entwicklung mehrerer Publikationen des Norwegischen Betonverbands, insbesondere der Norm NB37, und war eine wichtige treibende Kraft bei der Entwicklung von kohlenstoffarmem Beton in Norwegen.

Trond Egil Nyløkken, leitender Ingenieur bei Sweco. Herr Nyløkken schloss 2007 sein Ingenieurstudium an der HiST ab und begann bei Sweco mit der Planung von Brücken, Gebäuden und Bauwerken unter besonderer Berücksichtigung von Holz. Anschließend war er mehrere Jahre bei Moelven Limtre tätig – zunächst als Vertriebsingenieur und Projektleiter für Lieferungen und Bauaufträge, danach als Gruppenleiter der Konstruktionsabteilung und schließlich als Vertriebsleiter der Projektabteilung. In den letzten vier Jahren war ich als technischer Leiter und Projektentwickler bei den Bauunternehmen Woodcon und Dekagon tätig, die sich auf Generalunternehmeraufträge mit Holzkonstruktionen (Brettschichtholz und Massivholz/KLT) spezialisiert haben. Seit März dieses Jahres bin ich wieder bei Sweco als leitender Ingenieur in den Bereichen Hoch- und Verkehrswesen (Brücken) tätig.